社会/学術のアルバイト:中国人間工学協会の会員、人間工学ジャーナルの査読者

教育経験:

201309-201706 北京航空航天大学交通理工学院、学士号

2017.09－202301 清華大学生産工学科、博士号

職歴:

2023.03－202506 清華大学生産工学部博士研究員

2025.07－プレゼントaテキサスポーカールール、機械工学部、特別准教授

代表作:

[1] ZHENG J、DENG J、LI Y 他。知覚安全性の影響要因と改善戦略 — L2 自動運転による路上研究[J]人間工学、2025(受理)

[2] 鄭 J、MA L、ZHANG W 感情的な車車間コミュニケーションを利用した協調的な車線変更の促進[J]。交通研究パート F: 交通心理学と行動、 2023

[3] ZHENG J、MA L、ZHANG W 感情的な車車間コミュニケーションを利用した協調的な車線変更の促進[J]。応用人間工学、2022

[4] ZHENG J、ZHANG T、MA L、他。インテリジェントコネクテッドカー環境下での反応時間を短縮するための振動警告設計[J]。応用人間工学、2021

[5] ZHENG J、ZHANG W マルチモーダル車載タッチ スクリーン インタラクティブ システムの設計と評価[C]。 AHFE、2020

[6] WANG Y、ZHENG J、ZHANG W、他。シミュレーター環境での多段階の道路イベントで運転の怒りを誘発する[J]。交通研究パート F: 交通心理学と行動、2024 年

[7] XIE S、CHEN S、ZHENG J、他。人間による運転から自動運転へ: ドライバーについて私たちは何を知っていますか? [J]。高度道路交通システムに関する IEEE トランザクション、2021 年

[8] XIE S、YANG Y、FU M、ZHENG J、他。自動運転車のための認知に触発された人間のような意思決定方法[J]。高度道路交通システムに関する IEEE トランザクション、2024 年

[9] ZHOU X、CHEN X、TANG L、ZHENG J、他。都市環境におけるスマートフォンを使用したイベント関連ドライバーのストレス検出: 自然主義的運転研究[J]。人間工学、2024

[10] AN Y、TANG X、LIN X、ZHENG J、他。 ADAS[C]のパフォーマンスを測定するための評価フレームワーク。 CICTP 2019。

[11] Liu Qinyi、Wang Yi、Zheng Jingyue、他。ヒューマンファクター工学に基づいた自然なジェスチャーインタラクションの CAD 設計と評価 [J]。人間工学、2023

[12] Zhou Xin、Li Shuling、Zheng Jingyue、他。ヒューマンファクターと人間工学のシミュレーションおよび評価ソフトウェアの文献分析 [J]。人間工学、2020

[13] Chen Yu、Wang Ying、Nie Qiong、Zheng Jingyue、他。 SEM モデルに基づくオンライン配車乗客の安全認識のモデリングと分析 [J]。交通情報と安全、2017

科学研究プロジェクト:

[1] 中国国立自然科学財団青少年プロジェクト「人と車両の双方向認識に基づくドライバーの状態調整戦略の設計と最適化」2024-2026、研究進行中、ホスト

[2] 中国博士研究員科学財団の第 75 回一般資金「シングルペダルモードにおけるヒューマンエラーのメカニズムと予防策に関する研究」、2024-202 年、完了、主催者

[3] とある基盤強化プロジェクト「ヒューマンファクター分析手法」202311-202511、研究中、参加者

[4] 中国国家自然科学財団主要プロジェクト「機械の動作および人間と機械の協調的意思決定の理論と方法に関する研究」トピック 2「人間と機械の協調における人間の行動」2022-2025 年、研究中、参加者

[5] 国家重点研究開発プログラム「車両-道路協調システム要素の結合機構と協調最適化手法」プロジェクト、課題1「人-車両結合機構と人-機械協調理論」2019-2022年、完了、参加者

[6] 中国国家自然科学財団総合プロジェクト「限定自動運転タスクにおけるドライバーの注意力シフトの特性と影響メカニズムに関する研究」2018-2021年、完了、参加者

功績と栄誉:

[1] 清華大学水夢奨学生博士研究員

[2] 国家資金による博士研究員プログラム C 資金提供

[3] 2019 中国人間工学年次会議優秀論文賞

[4] 2017 年北京高等教育機関の優秀な卒業生

[5] 第11回全国大学生交通科学技術コンクール 最優秀賞