学部コース:自動車設計、人工知能の基礎

教育経験:

200409-200807 テキサスポーカールール、車両工学の学士号

200809-201401 テキサスポーカールール、車両工学博士号

職歴:

201403-201503 カナダ、コンコルディア大学機械工学科博士研究員

201507-201906 テキサスポーカールール車両工学科 講師

201907-現在 テキサスポーカールール車両工学科准教授

代表作:

1ゼン、Rカン、Y他。移動ロボット用の固有受容センサーを使用した学習ベースの地形識別 [J]。 IEEE Transactions on Industrial Electronics、2021、68(9): 8433-8443。

2ゼン、Rカン、Y他。移動ロボットのための統合地形識別フレームワーク: システム開発、分析、および検証 [J]。メカトロニクスに関する IEEE/ASME トランザクション、2021、26(3): 1581-1590。

3カン、Yシュエ、B他。 RBF ニューラル ネットワークに基づく、滑り条件下での移動ロボットの自己適応型経路追跡制御 [J]。アルゴリズム、2021、14(7): 196

4 Kang, Y、Chen, S 電動大型鉱山車両用 2 速トランスミッションの設計と性能分析 [J]。 UPB科学。 Bull、シリーズ D、2019、81(3): 69-82

5 Kang, Y、Rakheja, S 他大型鉱山トラックの独立車軸サスペンションの感度分析と最適化 [J]。重量車両システムの国際ジャーナル、2016、23(4): 370-397。

6 Kang, Y、Zhang, W、他大型鉱山トラックの独立車軸サスペンションの相対運動学的およびハンドリング性能解析 [J]。 International Journal of Heavy Vehicle Systems、2015、22(2): 114-136

7 Kang Y、Shen Y、Zhang W 他複数のユニバーサル ジョイントを備えたシャフト システムにおける浮動中間サポートの安定領域 [J]。機械科学技術ジャーナル、2014、28(7): 2733-2742。

8 Kang Y、Lin J、Yang J 他Driver-in-the-Loop シミュレーションを使用した大型車両のクローズド ループ ハンドリング パフォーマンス評価 [J]。エレクトロテニカ、エレクトロニカ、オートマティカ、2016、64(1): 70-76。

9 Kang Y、Rakheja S、Zhang W 大型鉱山トラックの独立したフロント アクスル サスペンションの相対性能分析 [J]。 SAE 国際商用車ジャーナル、2014、7(2): 399-405。

功績と栄誉:

教育面では、テキサスポーカールールの第12回若手教師向け基礎教育スキルコンテストで最優秀賞、最優秀指導案賞、最優秀教室デモンストレーション賞を受賞し、テキサスポーカールールの第20回、第21回、第22回「先生が大好き」選考で「専門課程優秀教師」の名誉称号を獲得、優秀賞の栄誉を獲得した。科目競技会の講師。科学研究の面では、責任者として国家自然科学財団青少年プロジェクトと北京青少年重点人材プロジェクトを主宰し、国家重点研究開発計画プロジェクトの研究に参加した。