教育経験:

2007.09－2011.07西南交通大学、車両工学専攻、学士号

2011.09－2013.07北京工業大学で車両工学を専攻し、修士号を取得

2013.09－2018.07北京工業大学、機械工学専攻、博士号

職歴:

2018.07-2022.07テキサスポーカールール 機械工学院 車両工学科 講師

2022.07-現在 テキサスポーカールール車両工学科准教授

代表作:

1ジェットの製造方向:

1 Liu Boshen、Gao Y、Ma F 二重穴ノズルを備えた自己共振キャビテーション ジェットの積極的な能力向上[J]、石油科学工学ジャーナル、214、2022。

2ボーシェン・リウ、フェイ・マー。傾斜したキャビテーション噴流によるアルミニウムの浸食挙動[J]、Wear、474–475、2021、203751。

3 B リュー、Y パン、F マー。キャビテーション噴流のパルス圧力負荷と侵食パターン[J]、数値流体力学の工学応用、2020、14(1)、136-150。

4ボーシェン・リウ、フェイ・マー。侵食特性と傾斜面上のキャビテーション噴流の対応する自己共振振動[J]、Energies、2020、13(10) 2563。

5 Cai TF、Pan Y、Ma F、Gao LL、Liu BS。自励キャビテーション ウォータージェットの周波数特性に対する周囲圧力の影響[J]、海洋工学、2022。

6 T Cai、B Liu、F Ma、Y Pan。自励ウォータージェットのストローハル数に対するノズル リップ形状の影響[J]、実験熱流体科学、2019。

7 Y パン、F マー、B リウ、T カイ。自励キャビテーション ジェットのキャビテーション強度と侵食パターン[J]、Journal of Materials Processing Technology、2020。

2環境検知方向:

1. ジャオチェン，馬飛，王志偉，ヤン・ヤンリー，鄭立芳，リウ・ボクセン。雪道点群時間領域波形特徴セグメンテーションとスラムアルゴリズム[J]、ハルビン工業大学の雑誌，2023.

2チェン・ジャオ、ボーシェン・リュー、リーファン・ジェン、フェイ・マー。追跡移動ロボットの水中土壌パラメータの同定[J]、海洋工学、2023、115496。

3ジャンフェイ・ヤン、ボーシェン・リウ、フェイ・マー、チェン・ジャオ。水陸両用 ROV 用の回転超音波センサーを使用したターゲット認識[J]、Engineering Research Express、2023、015038。

4 Jiaxiong Wu、Boshen Liu、Yanhua Shen、Zhipeng Feng、Qian Jiao。水中粘性土に基づく線路沈下の区分モデル[J]、Journal of Terramechanics、2022 年 10 月、103: 1-10。

5 JiaXiong Wu、YanHua Shen、BoShen Liu、Qian Jiao、ZhiPeng Feng。水中ブルドーザーブレードのブルドージング抵抗分析[C]、ISTVS 第 20 回国際および第 9 回アメリカ会議議事録、2021 年 9 月 27 ～ 29 日。

3油圧伝達方向:

1 Liu B、Tan L、Li J トルクコンバータの流体力学的性能およびステータブレード表面圧力脈動に対するポンプ回転速度の影響[J]。 ASME 流体工学ジャーナル、2020 年 10 月、142(10): 101207。

2. ウェイウェイ, 劉秀, リウ・ボクセン, ヤン・チンドン. 厚さの変化に基づく油圧トルクコンバータの軽量化の可能性に関する研究[J]。ハルビン工業大学の雑誌, 2020, 52(01): 91-99.

3. ヤン・チンドン, 宋沢民, ウェイウェイ, タン・ルー, リウ・ボクセン. トルクコンバータステータブレードの面圧の測定と解析[J]。中国機械学会の論文, 2019, 55(10): 115-121.

4 Liu B、Hamed AM、Jin Y、Chamorro L P 平板の振動と回転に対する渦構造の衝突の影響[J]。流体と構造ジャーナル、2017、70:417-427。

5 Liu B、Yan Q、Wei W トルクコンバータの流れ誘起振動の数値研究[J]。数値流体力学の工学的応用、2018、12(1):270-281。

6 Liu B、Hamed A M、Chamorro L P フラップのある半円柱の後流付近のケルビン・ヘルムホルツ渦とフォン・カルマン渦について[J]。ジャーナル・オブ・タービュランス、2018、19:1-11。

7. リウ・ボクシェン、ウェイウェイ, ヤン・チンドン. 油圧部品インペラ流路混合材料の充填および成形方法[J]。ハルビン工業大学の雑誌, 2015, 47(7):52-56.

8. ヤン・チンドン, リウ・ボクセン, ウェイウェイ,など. 油圧トルクコンバータの流体-固体カップリング圧力脈動の解析[J]。兵器産業ジャーナル, 2016, 37(4):577-583.

9. ヤン・チンドン, リウ・ボクセン, ウェイウェイ. ダイナミックメッシュに基づくパンチ溶接トルクコンバータの流体-固体連成解析[J]。華中科学技術大学の雑誌:自然科学編, 2015, 43(12):37-41

10. ヤン・チンドン, リュウ・ボーシェン, ウェイウェイ. パンチ溶接式トルクコンバータの内部流動特性に対するドロービードの影響に関する研究[J]。油圧と空気圧, 2015(07): 120-124.

功績と栄誉:

プロジェクトを主催し、参加する:

1.2020.01-2023.12、中国国立自然科学財団 - 青少年基金、研究進行中、主催者;

2.2021.12-2024.11、国家重点研究開発プログラムの主要プロジェクト - 1,000 メートル立坑用の硬岩全断面トンネルボーリングマシンの主要技術と設備、研究中、参加;

3.2020.10-2022.12、国家重点研究開発プログラムの主要プロジェクトである大型および中型の屋外除雪車両の開発は完了し、参加しました。

4.2018.12-2021.06、国家重点研究開発プログラムの主要プロジェクトである複雑な環境工学における救助機器の共通主要技術の研究が完了し、参加しました。