教育経験:

2002.09-2006.07北華大学機械工学部、学士

2006.09-2008.07ハルビン工業大学機械電気工学部修士

2008.09-2012.06清華大学、自動車工学科、博士号

2010.08-2011.08ミシガン大学、交通研究所、共同で博士課程学生を育成｝

職歴:

2012.08-2014.09COMAC 北京民間航空機技術研究センター/清華大学博士研究員

2014.09-2022.03北京交通大学機械電気工学院 講師、修士指導教員、准教授、博士指導教員

2022.04-今aテキサスポーカールール、特別教授、教授、博士指導教員

代表作:

[1]。 Zhigang Li*、Yang Peng、Haifeng Yang 他頭蓋骨を貫通する破片のシミュレーションと実験的研究。ジャーナル オブ バイオメカニクス、2023、151: 111551 (SCI)

[2]。 Rui Li、Zhigang Li*、Huiqing Lan* 他UAV による頭頸部損傷のリスクに関する研究: 衝突速度、角度、位置、質量の影響。国際耐衝突性ジャーナル、2023 年。(SCI)

[3]。 Jiaming Wang、Zhigang Li*、Huiqing Lan* 他中程度の重量の軽量無人航空機の衝撃条件下での頭頸部損傷リスクの研究。土木機械工学アーカイブ (2023) 23:226 (SCI)

[4]。 Zhonqing Su、Dapeng Li、Rui Li、Guangliang Wang、Lang Liu、Yafeng Wang、Yazhou Guo、Zhigang Li*。衝撃シミュレーション用の生後 1 週間の子豚の頭の有限要素モデルの開発と全体的な検証。中国外傷学ジャーナル、2023、26(03): 147-154。 (EI)

[5]。Wang Jiaming、Tan Yuedong、Jin Zhihui、Yan Liying、Ji Cheng、Li Zhigang*、Shao Teli。発泡アルミニウム圧縮試験と同等のシミュレーションモデルに関する研究。西南交通大学の雑誌、2023、58(1): 91-99、116 (EI)

[6]。Li Rui、Li Zhigang*、Li Wenjie など。前面衝突時の自動車用チャイルドシートのモデルの確立と改良。自動車工学ジャーナル、 2023,13(6):781-790

[7]。 Zhigang Li*、Haifeng Yang、Jianguang Liu 他マグネシウム合金の異方性および引張-圧縮の非対称挙動を特徴付ける改良された降伏基準。マグネシウムと合金のジャーナル、2022、10(2): 569-584。 (SCI)

[8]。 Zhigang Li*、Rui Li、Haipeng Zhang。スクールバス拘束システムモデルの開発と、前面衝突時の子供の首損傷に対する設計された保護戦略の評価におけるその応用。国際耐衝撃性ジャーナル、2022、27(3): 847-856。 (SCI)

[9]。 Zhigang Li*、Rui Li、Cheng Ji 他6061-T5 アルミニウム合金のひずみ速度依存性挙動を特徴付ける修正ガーソン・トベルガード・ニードルマン損傷モデルの開発。材料工学およびパフォーマンスジャーナル、2022、31(9): 7662-7672。 (SCI)

[10]。 Zhigang Li*、Ziqiang Pang Jinlong Qiu 他3 ～ 10 歳の中国の小児の頭蓋円形の定量化と統計分析。生物医学におけるコンピュータ手法とプログラム、2022、215: 106591 (SCI)

[11]。Wang Jiaming、Li Zhigang*、Liang Fangzheng など、ヘリコプターの耐衝撃性のための新しいサンドイッチ八角形ハニカムに関する設計、シミュレーションおよび理論的研究、Journal of Aeronautics, 2022、43 (5):225244 (EI)

[12]。Li Zhigang*、Su Zhongqing、Wang Jiawei 他。小児の頭部外傷に関する生体力学的研究のための衝突理論モデルの確立と検証。中国高速道路ジャーナル, 2022、35(10): 290-298 (EI)

[13]。 Zhigang Li*、Zhilong Chen、Yuedong Tan 他10 ～ 18 歳の小児の頸椎の統計的幾何モデルの推定。医療工学と物理学、2021、94:41–50 (SCI)

[14]。Liao Jiu、Li Zhigang*、Liang Fangzheng、Wang Jiaming など。高いコプラナー/ヘテロプラナー衝撃耐荷重能力、爆発および衝撃を伴う新しいハニカム設計とエネルギー吸収評価, 2021、41(8): 083103(EI)

[15]。ワン・ジンジン;李志剛*;楊海峰。劉福さん。光学ガラス材料、振動、衝撃の動的衝撃試験と鳥衝撃研究, 2021、40(7): 216-221。 (EI)

[16]。 Zhigang Li*、Jinjin Wang、Haifeng Yang 他異なるひずみ速度での張力下での典型的なマグネシウム合金の硬化挙動を特徴付けるための修正ジョンソン・クック構成モデル: 実験とシミュレーション。 Journal of Materials Engineering and Performance、2020、29: 319-8330 (SCI)

[17]。 Cheng Ji、Zhigang Li*、Jianguang Liu。 6061-T5 アルミニウム合金の異方性およびひずみ速度依存の挙動を特徴付ける、改良された MMC ベースの破壊基準の開発。材料力学、2020、150103598 (SCI)

[18]。 Zhigang Li*、Cheng Ji、Dapeng Li 他さまざまなひずみ速度での張力、せん断、圧縮下での生後 8 週齢の小児ブタの脳のさまざまな領域の機械的特性に関する包括的な研究。ジャーナル オブ バイオメカニクス、2020、98: 109380 (SCI)

[19]。 Zhigang Li*、Jinjin Wang、Guanghui Song 他子豚頚椎の海綿骨の異方性およびひずみ速度依存の機械的特性と構成モデリング。生物医学におけるコンピュータの方法とプログラム、2020、188: 105279 (SCI)

[20]。 Zhigang Li*、Guanghui Song、Zhongqing Su 他6 歳児と成人の頸椎靱帯部分 C6 ～ C7 の開発、検証、および適用。生物医学におけるコンピュータの方法とプログラム、2020、183:1-11 (SCI)

[21]。 Zhigang Li*、Jian Wang、Jiawei Wang 他さまざまなひずみ速度における生後 8 週齢のブタの皮質および海綿状頭蓋骨の機械的特性に関する実験的および数値的研究。メカノバイオロジーにおける生体力学とモデリング、2020、19: 97-1808。 (SCI)

[22]。 Zhigang Li*、Haifeng Yang、Jianguang Liu。 AZ31B および ZK61M マグネシウム合金の降伏挙動および関連しない降伏基準に関する比較研究。材料科学および工学 A、2019、759: 329-345。 (SCI)

[23]。 Zhigang Li*、Guangliang Wang、Cheng Ji 他生後 8 週齢の子豚の頭蓋骨の機械的特性の特性評価: ひずみ速度と領域の影響。メカノバイオロジーにおける生体力学とモデリング、2019、18(6):1697-1707 (SCI)

[24]。 Zhigang Li*、Haifeng Yang、Guangliang Wang 他大きなひずみおよび広いひずみ速度下での、生後 8 週齢の小児ブタの脳のさまざまな領域の圧縮特性と構成的モデリング。生物医学材料の機械的挙動ジャーナル、2019、89:122-131。 (SCI)

[25]。 Zhigang Li*、Haifeng Yang、Zhaosheng Zhang 他押出マグネシウム薄肉角管の耐衝撃性。中国非鉄金属協会の取引、2019、29:1223-1232。 (SCI)

[26]。デュ・ハンビン、ヤン・ハイフェン、胡正南、シャオ・ハイタオ、ソン・イェホン、ヤン・ジェン、リー・ジガン*。自動車用6061-T5アルミニウム合金の機械的性質と異方性硬化挙動の降伏基準。中国非鉄金属ジャーナル、2019、29 (3):439-448。 (EI)

[27]。宋光輝、王光良、李大鵬、韓暁強、李志剛*。人間の C67 頸椎セグメントのモデリングと検証、およびさまざまな衝突条件下での靱帯損傷の分析。自動車工学, 2019、41(10):1172-1178。 (EI)

[28]。 Zhigang Li*、Haifeng Yang、Xiongwei Hu 他円形マグネシウム薄肉管の圧潰挙動とエネルギー吸収能力に関する実験的研究とアルミニウム管との比較。エンジニアリング構造、2018、164: 1-13。 (SCI)

[29]。 Zhigang Li*、Xiaoqiang Han、Cheng Ji 他3 ～ 10 歳の小児のための統計的頸椎幾何学的モデルの構築、生物医学工学年報、2018: 1816-1829。 (SCI)

[30]。 Zhigang Li*、Cheng Ji、Lishu Wang。頭蓋骨の不均一な厚さと曲率を考慮した小児頭部解析力学モデルの開発～0～1歳児に適用。生物医学におけるコンピュータ手法とプログラム、2018、161: 181-189 (SCI)

[31]。 Zhigang Li*、Rongxin Feng、Yan Wang、他2024-T3アルミニウム合金板の疲労寿命に及ぼす衝撃によるへこみの影響に関する実験的研究。エンジニアリング構造、2017、137: 236–244。 (SCI)

[32]。 Zhigang Li*、Xiaoqiang Han、Hao Ge 他頭部外傷に対する衝撃動的応答のための被験者固有の小児頭部有限要素モデルを生成する半自動方法。生物医学材料の機械的挙動ジャーナル、2016、60:557-567。 (SCI)

[33]。 Zhigang Li、Dingni Zhang、Chunlei Peng、他航空機に使用される 2024-T3 アルミニウム合金板の軸方向引張試験における残留極限強度に対する局所的な凹みの影響。エンジニアリング障害分析、2015、48:21-29。 (SCI)

[34]。 Zhigang Li、Weiguo Liu、Jinhuan Zhang、他検証済みのパラメトリック有限要素モデルと死体検査の再構成を通じて、生後 0 ～ 9 か月の小児の頭蓋骨骨折リスクを予測します。国際法医学ジャーナル、2015、129(5):1055-1066。 (SCI)

[35]。 Zhigang Li、Byoung-Keon Park、Weiguo Liu 他0 ～ 3 歳の子供向けの統計的な頭蓋骨形状モデル。 PloS one、2015、10(5): e0127322。 (SCI)

[36]。王潔龍、李志剛。ホロノミック制約を伴う多体ダイナミクスの数値積分のための HHT アルゴリズムの実装。非線形ダイナミクス、2015、80(1-2): 817-825。 (SCI)

[37]。Ge Hao、Li Zhigang、Liu Weiguo、他。 0～3歳児の頭蓋骨輪郭形態の統計解析、自動車工学、2015、37(3):290-299。 (EI)

[38]。 Zhigang Li*、Hao Ge、Jinhuan Zhang、他スクールバスの前面衝突による児童の首損傷を交通安全のために評価する必要性。安全科学、2014、62:441-449。 (SCI)

[39]。 Zhigang Li、Mingyi Zhang、Fu Liu 他軸圧縮下での 2024-T3 アルミニウム合金板の残留極限強度に対するへこみの影響。中国非鉄金属協会の取引、2014、24: 3084-3094。 (SCI)

[40]。謝カンジュン、トン・ミンボ、劉福、李志剛など。 7075-T6アルミニウム合金の動的機械試験と構成モデルに関する研究。振動・衝撃、2014、33(18): 110-114。 (EI)

[41]。 Zhigang Li、Xiao Luo、Jinhuan Zhang。生後 6 か月の小児頭部有限要素モデルの開発と世界的検証、および落下による乳児頭部損傷の調査への応用。生物医学におけるコンピュータ手法とプログラム、2013、112(3):309-319。 (SCI)

[42]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Jingwen Hu。転倒による小児頭部外傷に対する表面材料の影響: テスト、モデリング、最適化を組み合わせたアプローチ。国際耐衝撃性ジャーナル、2013、18(4): 371-384。 (SCI)

[43]。Ru Jialiang、Li Zhigang、Lai Qingxin など。耐衝撃椅子の衝撃応答の計算と実験解析。騒音・振動対策, 2013, 33 (2): 40-43.

[44]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Long Xin 他前面オフセット衝突におけるドライバーの負傷リスクに対する車両の回転の影響に関する計算調査。国際車両安全ジャーナル、2012、6(1):61-76。 (EI)

[45]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Chunsheng Ma。乗員拘束システム モデルの開発と車両前面オフセット衝突における等価衝突パルスに関するパラメトリック研究、北京工業大学ジャーナル、2012、21(2): 203-209。 (EI)

[46]。ジャン・リー、ジンウェン・フー、ジンファン・チャン。傷害生体力学研究のための被験者固有の乳児頭部有限要素モデルの開発におけるさまざまな動径基底関数の比較、ASME 2012 Summer Bioengineering Conference、2012 年。(EI)

[47]。李志剛、胡京文、張金環、他。衝突事故の統計と再現に基づいた小児頭部のパラメトリック有限要素モデルの構築。清華大学ジャーナル（自然科学編）、2012、11:1631-1637。 (EI)

[48]。Ru Jialiang、Yang Xin、Li Zhigang、Zhang Jinhuan。中国とアメリカのスクールバス規格と座席の動的試験研究の比較分析。中国自動車安全技術国際学術会議および中国自動車工程協会自動車安全技術学術会議. 2012.

[49]。 Zhigang Li、Jingwen Hu、Matthew P Reed、他衝撃シミュレーションのためのパラメトリック小児頭部有限要素モデルの開発、検証、および応用、Annals of Biomedical Engineering、2011、39(12): 2984-2997。 (SCI)

[50]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Qingxin Lai 他軽自動車の安全性を向上させるための新しい乗員拘束システムの開発と最適化、第 1 回交通情報と安全性に関する国際会議、2011 年。(EI)

[51]。 Zhigang Li、Jingwen Hu、Jinhuan Zhang。小児頭蓋骨の材料特性に対する年齢の影響: 実験テストの文献レビュー。 2011 年中国国際自動車安全技術会議。 2011年

[52]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Qingxin Lai、他MADYMOに基づく車両側突シミュレーションへの規定構造運動法の適用2011 年中国国際自動車安全技術会議。 2011年

[53]。Zhang Jinhuan、Li Zhigang、Hu Jingwen、他。自動車の子供の安全保護に関するヨーロッパとアメリカの規制の比較と今後の研究の方向。自動車の安全と省エネのジャーナル, 2011, 2(3):185-191.

[54]。 Zhigang Li、Jinhuan Zhang、Chunsheng Ma 他自動車の側面衝突におけるさまざまな姿勢下での首損傷特性に関する数値研究、北京工業大学ジャーナル、2010、19(3): 318-323。 (EI)

[55]。高海波、李志剛、鄧宗全。 ANSYS、Journal of Mechanical Engineeringに基づく、カップ型フレクスプライン構造パラメータのフレクスプライン応力に対する感度解析、2010、46(5): 1-7。 (EI)

[56]。李志剛、沈明、鄒蒙、他。多体力学に基づくミニバスの急旋回と横転傾向のシミュレーション、清華大学ジャーナル（自然科学編）、2010、50(08): 1286-1289。 (EI)

[57]。李志剛、張金環、馬春生ほか、自動車ステアリング機構の安全性シミュレーション解析と実験研究、清華大学誌（自然科学編）、2010、50(05): 649-653。 (EI)

[58]。李志剛、張金環、馬春生、他。軽自動車の前面衝突抑制システムのモデル化と影響要因の解析。 2009 年中国国際自動車安全技術学術会議および中国自動車技術学会第 12 回自動車安全技術年次会議の議事録. 2009.

主な科学研究プロジェクト:

[1].中国ポスドク科学財団一般資金プロジェクト (垂直、ホスト、完了)

[2].中国ポスドク科学財団特別資金プロジェクト (垂直、ホスト、完了)

[3].中央大学向け基礎研究費プロジェクト（垂直型、主催型、完了済み）

[4].航空科学基金プロジェクト (垂直、ホスト、完了)

[5].中国国立自然科学財団青少年プロジェクト (垂直、主催、完了)

[6].国家高度技術863(垂直、参加中、完了)

[7].中央大学向け基礎研究資金プロジェクト（垂直型、主催型、完了済み）

[8].航空科学基金の主要プロジェクト - プロジェクト (垂直、ホスト、完了)

[9].教育省設備事前研究共同基金（若手人材）（垂直、主催、完了）

[10].中国国立自然科学財団総合プロジェクト (垂直、議長、完了)

[11].工業情報化部の民間航空機特別研究プロジェクトのサブトピック (垂直、議長、完了)

[12].航空科学財団の主要プロジェクト - プロジェクト (垂直、ホスト、完了)

[13].兵器工業華北車両研究所委託プロジェクト (水平、議長、完了)

[14].一般財団法人兵器産業安全技術研究所委託事業（横並び、議長、完了）

[15].AVIC 中国航空機強度研究所から委託されたプロジェクト (水平、議長、完了)

[16].AVIC 航空宇宙救命機器株式会社から委託されたプロジェクト (水平、ホスト、完了)

[17].COMAC 上海航空機設計研究院から委託されたプロジェクト (水平、議長、完了)

[18].中国電子技術集団公司第十一研究院委託プロジェクト（横並び、主席、完了済み）

[19].中国電子技術集団有限公司第十一研究院委託プロジェクト（横並び、主席、完了済み）

[20].北京航空宇宙自動制御研究所 (水平、参加、完了)

[21].吉利汽車研究所から委託されたプロジェクト (水平、ホスト、完了)

[22].交通制御技術機器株式会社から委託されたプロジェクト (水平、ホスト、完了)

[23].Qianxingda Technology Co, Ltd から委託されたプロジェクト (水平、ホスト、完了)

[24].江蘇鉄茂会社から委託されたプロジェクト (水平、ホスト、完了)

[25].中国国立自然科学財団総合プロジェクト (垂直、ホスト、研究中)

[26]GF科学技術基盤強化のための技術分野基金（垂直、主催、研究中）

[27].工業情報化部の民間航空機に関する特別科学研究プロジェクト (縦型、研究担当者、研究中)

[28].北京自然科学財団-豊台鉄道交通フロンティア研究共同基金 (垂直、議長、研究中)

[29].北京自然科学財団「海淀オリジナルイノベーション共同基金」（垂直、議長、研究中）

[30].国家主要研究開発計画 (垂直的、参加中、研究中)

[31].AVIC総合技術研究所（横、担当、研究中）

[32].中国鉄道科学研究院集団有限公司委託プロジェクト（横、担当、研究中）

功績と栄誉:

中国国家自然科学財団プロジェクトを主催する (3item)、北京自然科学財団共同基金 (2項目）、機器事前研究教育省共同基金（若手人材）、GF科学技術基盤強化計画の技術分野基金、民間航空機特別科学研究プロジェクトのサブテーマ、航空科学基金、軍事研究所および企業および機関から委託された科学研究プロジェクト30残り。野原でトップ主流の雑誌や会議に論文が掲載されている60複数の記事、ブロックされていますSCI検索30複数の記事、EI検索20複数の記事、論文は掲載中グーグル学術界で引用700複数回、2代表的な論文が引用されました100何度も。発明特許を出願する20最初の発明者によって認可された複数の発明特許19アイテム。主要な作成者として国際/国家/業界標準を作成します4アイテム (公布済み)3アイテム)。中国航空工業総公司第二級科学技術総賞を受賞（2/12)、北京自動車技術会優秀論文賞、航空科学財団優秀最終プロジェクト、Mimics Innovation Award – 最優秀論文賞、若手教師、優秀な大学院生講師を対象とした学校の基礎教育スキルコンテストで第 2 位、その他の賞を受賞。中国国家自然科学財団の査読者を務めました。30国内外の複数の雑誌や会議の査読者。彼が指導してきた学生の多くは、学校の優秀な修士論文、学校レベルの優秀な卒業生、北京の優秀な卒業生、国家奨学金などの栄誉を獲得しています。