学部コース:テスト技術

学歴:

200709-201106 テキサスポーカールール、機械工学とオートメーション、学士号

201109-201706 テキサスポーカールール、機械工学、博士号

職歴:

201707-201912 テキサスポーカールール、機械工学部、教員博士研究員

201912-現在 テキサスポーカールール 講師

代表作:

[1] Ren Tianming、Feng Ming、Hu Minxue、Liu Zhihong。ジャイロモーター用H型動圧気体軸受の起動摩擦特性解析[J]。中国慣性技術ジャーナル、2019、27(04):524-532。

[2] Ren Tianming、Feng Ming、Hu Minxue、Liu Zhihong。ジャイロモーター用動圧気体軸受の剛性に対する加工誤差の影響 [J]。中国慣性技術ジャーナル、2019、27(03):378-383。

[3] レン・ティエンミン、フェン・ミン。水潤滑ベアリングによってサポートされる燃料電池エアコンプレッサーの耐衝撃性能 [C] // 第 6 回アジア国際トライボロジー会議、サラワク州、マレーシア、2018 年。

[4] レン・ティエンミン、フェン・ミン。 HDD スピンドル用コニカルベアリングの耐ねじれ特性について [C] // 2018 Asia-Pacific Magnetic Recording Conference、上海、2018

[5] レン・ティエンミン、フェン・ミン。燃料電池自動車エアコンプレッサー用水潤滑軸受の耐衝撃特性[J]。トライボロジー インターナショナル、2017、107: 56-64。

[6] レン・ティエンミン、ミン・フェン。水潤滑軸受の過渡特性に対する軸受構成の影響 [C] // IFToMM の第 4 回国際トライボロジー シンポジウム、済州島、韓国、2017 年

[7] レン・ティエンミン、フェン・ミン。燃料電池自動車エアコンプレッサー用の水潤滑ジャーナル軸受の安定性解析 [J]。トライボロジー インターナショナル、2016、95: 342-348。

[8] レン・ティエンミン、フォン・ミン、ニー・ファイシェン。燃料電池水潤滑式電動遠心エアコンプレッサの研究開発[J]。北京工業大学ジャーナル、2016、36(7): 679-683。

[9] レン・ティエンミン、フェン・ミン。燃料電池コンプレッサー用の回転凹部と固定凹部を備えた水潤滑ジャーナル軸受の比較研究 [C] // 第 5 回先進設計製造工学国際会議、深セン、2015、39: 1865-1868。

[10] ミン・フォン、ティエンミン・レン。燃料電池自動車用電動遠心空気圧縮機における水潤滑軸受の応用 [C] // 第 4 回応用力学、材料および製造に関する国際会議、深セン、2014、670-671: 920-923