社会/学術のアルバイト:

応用エネルギー、エネルギー、持続可能な交通の国際ジャーナル、車両設計の国際ジャーナル、代替パワートレインの SAE 国際ジャーナルおよびその他のジャーナルの査読者。

教育経験:

201009-201406 テキサスポーカールール、車両工学専攻、学士号

201409-202006 テキサスポーカールール、車両工学専攻、博士号取得

201711-201911 シドニー工科大学、機械工学、共同博士課程トレーニング

職歴:

202007-現在 テキサスポーカールールカテゴリーA博士研究員

代表作:

1 Yang W、Ruan J、Yang J 他電気自動車用の統合された無停止デュアル入力トランスミッションとハイブリッドエネルギー貯蔵システムの研究[J]。応用エネルギー、2020、262:114446。 (ランク: Q1、IF: 8426)

2 Yang W、Liang J、Yang J 他中断のない多速度鉱山トラックにおける対応するドライバビリティ制御およびエネルギー制御戦略[J]。フランクリン研究所ジャーナル、2021、358(2): 1214-1239。 (ランク: Q1、IF: 4036)

3 Ruan J、Song Q、Yang W バッテリー電気自動車における電動無段変速機を備えたハイブリッドエネルギー貯蔵システムの応用[J]。エネルギー、2019、183:315-330。 (ランク: Q1、IF: 5537)

4 Yang W、Liang J、Yang J 他ハイブリッド電気鉱山トラック用の新しい無停止多段変速機の最適制御[J]。機械学会論文集、パート D: 自動車工学ジャーナル、2019、233(12):3235-3245。 (ランク: Q3、IF: 1275)

5 Yang W、Yang J、Zhang N 鉱山トラック用の新しい同軸マルチモード ハイブリッド伝送システム[J]。機械学会論文集、パート D: 自動車工学ジャーナル、2019、233(10):2492-2501。 (ランク: Q3、IF: 1275)

6 Yang W、Yang J、Liang J 他ハイブリッド鉱山トラックの輸送時間と燃料消費量をトレードオフするための、プレビュー道路情報に基づく速度最適化戦略の実装[J]。 IET 高度道路交通システム、2018、13(1):194-200。 (ランク: Q3、IF: 205)

7 Yang W、Liang J、Yang J 他鉱山トラック用の新しい同軸動力分割ハイブリッドパワートレインの研究[J]。エネルギー、2018、11(1):172。 (ランク: Q2、IF: 2707)

8 Zhang Wenming、Yang Weiwei、Zhao Xinxin、他 高出力エンジニアリング車両用ハイブリッド トランスミッション: 2016-07-13。 （発明特許）

9 Zhang Wenming、Yang Weiwei、Zhao Xinxin、他 乗用車用ハイブリッドトランスミッション: 2016-09-28。 （発明特許）

10 Zhang Wenming、Yang Weiwei、Zhao Xinxin、他 道路車両用ハイブリッド トランスミッション: 2016-08-24。 （発明特許）